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设9个车站, 金华至宁波铁路全线开工建设

发布时间:2019-10-30 11:13:02 编辑:小优 来源:uc

设9个车站, 金华至宁波铁路全线开工建设(图1)

10月29日,金华至宁波铁路全线开工建设。

金华至宁波铁路是宁波至浙江中西部腹地金(华)义(乌)都市圈的便捷通道,工程范围为沪昆铁路义乌站至甬台温铁路云龙站,含金华地区、宁波枢纽配套工程等。其中下行正线自云龙站至义乌站(不含)新建线路长度188.3公里;上行正线自云龙站至沪昆铁路鹤田线路所,新建线路长度185.6公里。全线沿途共设置云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站。其中奉化、云龙为既有改建车站,苏溪为新设越行站,虎鹿为预留越行站,其余为新设办理客货运的中间站。

金华至宁波铁路线路主要技术标准为I级客货兼顾双线铁路,设计行车速度160公里/小时,预留200公里/小时条件,建筑限界满足开行双层集装箱列车条件,建设工期计划为4年,先期开工段已于2017年2月在奉化开工。

金华至宁波铁路由国家铁路集团有限公司和浙江省人民政府共同筹资建设,投资估算总额约为290亿元。由萧甬铁路公司作为项目法人,负责项目的融资、建设及经营,项目建成后委托中国铁路上海局集团有限公司负责。

金华至宁波铁路建设是贯彻实施长三角一体化发展国家战略,完善区域铁路网布局的重要工程,线路将连接义乌和宁波,实现世界小商品之都(义乌)与世界第一大港(宁波舟山港)的互连互通,对促进宁波地区以及浙江省更快融入“一带一路”提高宁波综合交通枢纽地位,助推沿线经济社会发展等具有重要意义。

本文相关词条概念解析:

铁路

定义:高速铁路(高铁)因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档:中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁,其实中国对它们立项的名称不同,低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路,蓟港快铁之名是天津发改委所定,中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上(铁路总里程是12万公里),区分了三大档次。高铁快铁都捷便,区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法,分低速(普速)、中速(中速铁路)、高速,其高铁标准采用时下中国的。

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最新评论

真心真爱1 2020-02-21 07:43
金华和宁波哪个城市更宜居?
lcyuk126 2020-02-26 07:54
除此之外,宁波作为港口城市优势特别大
倾听夏末 2020-02-26 16:30
宁波和金华,这两个城市哪个发展潜力更大?
runaway_47 2020-02-17 20:42
而且港口城市在对外贸易上也有着得天独厚的优势,对外贸易的发达也给宁波带来了不小的机遇